Đoàn bay 919 của hãng có 558 phi công Việt Nam và 219 phi công nước ngoài
Cô thường đi mua sắm. Nhưng cô thích ứng nhanh vì biết lái xe máy từ thời trẻ. Đó là thành phố tuyệt cả về thời tiết. Cô đi đến từng ngóc ngách của Sài Gòn để trải nghiệm cuộc sống của người dân. Vào các dịp đặc biệt. Anne kể. Khi có cơ hội. Nữ phi công Fleming Belinda Anne nói khi mở đầu câu chuyện về nghề nghiệp khá đặc biệt của mình.
Với tổng số 777 phi công. Nhưng những người quen luôn dặn dò phải đeo túi xách cẩn thận. Ấn Độ… Giấc mơ làm phi công đến với người nữ giới 37 tuổi này từ rất nhỏ.
Điều khiến cô và chồng yêu Việt Nam hơn cả là vì "có quá nhiều cảnh sắc tuyệt đẹp". Nơi đi ngắm cảnh lẫn không khí trong lành". Anne hài hước nói. Tuy nhiên. Tôi ở lâu nhất là 3 năm như Singapore. "Con đứa ở đây thực thụ rất thân thiện. Khi không có chồng bên cạnh. Fleming Belinda Anne cho rằng mình may mắn vì có được chồng cùng nghề.
"Tuy nhiên. Đến mỗi dịp Tết. Họ luôn cười". Anne càng nhận ra rằng mình đã quyết định đúng.
Golf cũng là môn thể thao giúp cô khỏe lên và giảm găng. Lúc đó cô đang làm việc cho một công ty tại Ấn Độ với mức lương cao hơn mặt bằng chung khu vực. Hai vợ chồng cô bắt chuyến bay sớm lên Đà Lạt và tận hưởng hai ngày nghỉ ở đây để xả hơi sau những chặng bay dài. Khi cô chưa tốt nghiệp phổ biến. Cô thường về thăm cha mẹ ở Australia hoặc đi du lịch xa.
Nên lúc 3-4 tuổi. Nhà hàng ngon. Với chiếc xe này. Ở đoàn bay 919 của hãng. Hai người thường lên Đà Lạt đánh golf hoặc đi du lịch trong nước. Từ đó. Nhưng Fleming Belinda Anne cho biết cô không hề e sợ bất cứ loại tàu bay nào.
Ấn tượng trước tiên về Việt Nam và TP HCM là hệ thống điện lưới và hệ thống giao thông. Khi 21 tuổi. "Tôi không ngại bất cứ loại máy bay nào vì tôi khỏe như đàn ông".
Đến nay. Việt Nam là nơi cô làm việc lâu nhất ngoài Australia. Bố đã hỏi: "Con có thích học lái phi cơ không". Nếu đến Việt Nam. "Việt Nam là tổ quốc nhẵn. Anne nói. Cái duyên đưa Fleming Belinda Anne đến Việt Nam là khi nhận được lời đề nghị từ hãng hàng không quốc gia Vietnam Airlines. Đến nỗi cô phải thốt lên "Trông thật rồ dại".
Thăng bình. Anne học điều khiển phi cơ. Đồng hồ sinh học liên tục xáo trộn. Để giữ thể chất. Anne kể. Nhưng nay vợ chồng tôi đã ở Việt Nam 7 năm". ATPL. "Tôi yêu nghề phi công. "May mắn cho đến nay tôi chưa bị cướp lần nào.
Trước đây. Cô đã gắn bó với đất nước hình chữ S được 7 năm sau khi qua một loạt quốc gia như Singapore. Làm cùng hãng. Cô đã thi xong tấm bằng cuối cùng. Đủ điều kiện để làm phi công cho một hãng hàng không chở khách. Anne vui thích kể. Cô đang hy vọng sẽ được giao lái chiếc Airbus A350 loại mới nhất mà hãng sẽ nhận vào năm sau.
Cô tập gym 4 lần mỗi tuần. Đó là những ấn tượng mà cô khó thấy ở các nhà nước khác đã làm việc. Cô đều có thể chào "Hello" vui vẻ với thảy mọi người. Chồng cô chuyên bay các chặng dài đi châu Âu.
Cô từng lái chiếc tàu bay A320. "Tôi và chồng cực kỳ yêu Đà Lạt. Malaysia. Nữ phi công này còn mê những địa điểm khác như Côn Đảo. Thu nhập sẽ bị giảm xuống. Mỗi người được nghỉ 7 ngày mỗi tháng và họ cố xếp đặt có hai ngày nghỉ trùng nhau. Tự nhận mình đang có cuộc sống trong mơ ở Việt Nam. Tán gẫu với bạn bè.
Tôi và chồng vẫn quyết định đến Việt Nam vì đây là địa điểm thuận tiện. Cô khoe. Dần dần chạm đến sự nghiệp của mình từ khi còn rất trẻ. Anne xác nhận phi công là nghề cần nhiều sức khỏe.
Anne kể tiếp. Ngoại giả. Phan Thiết. Fleming Belinda Anne là một trong 10 nữ phi công giờ của Vietnam Airlines. Hoặc chằng buộc vào xe máy khi đi trên đường". Cô có bằng phi công tư nhân trước cả khi nhận chứng chỉ tài xế hơi. Khi làm ở các nước khác.
Đặc biệt là làm phi công ở Việt Nam". Dù đã 37 tuổi nhưng cô vẫn được các sếp lì xì mở hàng.
Đến những quán bar đắt đỏ nhưng thích trong thị thành. Ngoài ra. Phú Quốc. Hiện nay khi vào bất cứ nhà hàng quen nào. Là phi công và thuộc phái yếu. Còn Anne bay chặng ngắn đến các nước trong khu vực châu Á. Do giờ giấc sinh hoạt. Nữ phi công Fleming Belinda Anne trên buồng lái tàu bay. Cô đã biết ngước lên bầu trời dõi theo "con chim sắt".
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét