VNA thẩm phong cách tra xong thảy tàu bay ATR-72.

VNA đưa vào vỡ hoang ở Việt Nam từ ngày 13/10/2009

Ngày soát kỹ thuật định kỳ gần nhất của tàu bay này là ngày 21/9/2013. Nguyệt Hà. Đặc biệt đối với càng mũi của các phi cơ ATR-72. VNA đã rà hết thảy quy trình bảo dưỡng và trạng thái của các cụm càng mũi và càng chính đối với tất thảy các máy bay ATR-72.

Cuộc rà soát được tiến hành sau khi chuyến bay của Vietnam Airlines mang số hiệu VN1673 (máy bay ATR-72) cất cánh từ Hải Phòng lúc 12 giờ 45 ngày 21/10 và hạ cánh tại Đà Nẵng lúc 14 giờ 15 cùng ngày gặpsự cố khi 1 bên trục càng trước bị gãy và 1 lốp bị rơi ra ngoài. Từ tính. VNA đã cùng chuyên gia nước ngoài tiến hành kiểm tra “không phá hủy”tất cả các trục bằng các phương pháp thẩm tra bằng vòng xoáy.

Xuất xưởng năm 2009. Không can thiệp trực tiếp đến bộ phận được rà soát và sẵn sàng đưa các phi cơ này vào khai khẩn từ 5 giờ ngày 22/10. VNA đã tức thời thành lập và cử ngay 2 đoàn công tác tới trường bay Cát Bi (Hải Phòng) và phi trường Đà Nẵng phối hợp với Cục Hàng không Việt Nam điều tra theo quy định. Ngay sau sự cố xảy ra. Kết quả rà soát kỹ thuật đã được VNA ít chi tiết tới Cục Hàng không Việt Nam tinh khiết nay (22/10).

Hãng cũng đang tiếp kiến làm việc với Nhà sản xuất phi cơ để kết hợp điều tra căn nguyên sự cố và đề nghị các giải pháp tiếp theo.

Phi cơ VN-B219. Được biết. Đồng thời hãng cũng đã thông báo cho nhà sản xuất để kết hợp điều tra tìm hiểu nguyên nhân trước khi đưa ra kết luận chung cục.

Sóng âm. Riêng với phi cơ ATR-72 số đăng ký VN-B219.