22-10. Cũng thuần khiết nay. Hãng cũng đang tiếp kiến làm việc với nhà sinh sản phi cơ để kết hợp điều tra nguyên nhân sự cố và đề nghị các giải pháp tiếp theo. Trên chuyến bay VN1673 hành trình từ Hải Phòng đi Đà Nẵng chiều qua 21-10). Máy bay VNA vẫn hạ cánh an toàn. Các máy bay này đã đưa vào khai hoang từ 5 giờ sáng nay.
Sóng âm. Riêng đối với càng mũi. Cục Hàng không Việt Nam cho biết đã ra sức điện yêu cầu lãnh đạo Cảng Hàng không Hải Phòng và Đà Nẵng có trách nhiệm cử người truy vấn các mảnh vỡ càng và chiếc lốp bị văng ra từ máy bay ATR 72 của Vietnam Airlines. Không can thiệp trực tiếp đến bộ phận được rà). Sau khi thẩm tra.
Vietnam Airlines cũng đã ngay tức thì thành lập và cử ngay 2 đoàn công tác tới sân bay Cát Bi (Hải Phòng) và trường bay Đà Nẵng kết hợp với Cục Hàng không Việt Nam điều tra theo quy định. (SGGPO). Hãng đã hoàn thành rà soát tính tuân thủ các quy trình bảo dưỡng và dạng của các cụm càng mũi và càng chính ngay trong đêm đối với vơ các tàu bay còn lại của đội phi cơ ATR-72 tại 02 cơ sở kỹ thuật của hãng ở Hà Nội và TPHCM.
Kết quả soát kỹ thuật đội máy bay cũng được Vietnam Airlines báo cáo chi tiết tới Cục Hàng không Việt Nam ngay tinh khiết 22-10. Từ tính. BÍCH QUYÊN Mất 1 bánh. Hãng đã cùng chuyên gia nước ngoài tiến hành kiểm tra “không phá hủy” vơ các trục (dùng các phương pháp soát bằng vòng xoáy. Can dự đến sự cố kỹ thuật xảy ra với chuyến bay mang số hiệu VN1673 của hãng ngày 21-10-2013.
Hiện công tác truy hỏi đang được tiến hành nhưng chưa có mai dong nào cho thấy vị trí chiếc lốp bị rơi. - Thông tin từ Hãng hàng không nhà nước Vietnam Airlines vừa cho biết. Ngay sau sự cố xảy ra.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét