Một số nguồn tin cho hay, việc cắt giảm ngân sách đang ảnh hưởng tới một số hãng đóng tàu lớn của Mỹ như Huntingdon Ingalls, với các dự án phải trì hoãn gồm việc xây dựng tàu sân bay hạt nhân mới USS John F
Tàu sân bay khủng lớp Queen Elizabeth của Anh dự kiến ra mắt trong năm 2014, có thể được đưa vào biên chế phục vụ trong hạm đội của Hải quân Anh vào năm 2015. Về số lượng tàu, rất nhiều hạm đội châu Âu - gồm cả Hải quân Anh từng chiếm ưu thế trong sức mạnh biển, giờ đây lại duy trì ở mức nhỏ nhất trong nhiều thế kỷ. Cho dù nhỏ hơn hàng không mẫu hạm lớp Nimitz của Mỹ, nhưng đây vẫn sẽ là con tàu lớn nhất trong lịch sử lâu dài của Hải quân hoàng tộc Anh.
Dù rằng nhỏ hơn nhưng hải quân một số nước châu Âu vẫn duy trì sức mạnh. 5 tàu khu trục hải quân Mỹ và một số lượng không xác định các tàu ngầm vẫn hiện diện ở ngoài khơi Syria, sẵn sàng thực hành nhiệm vụ một khi thỏa thuận Nga - Mỹ về giải giáp khí giới hóa học Syria thất bại. Bắc Kinh đã bắt đầu vận hành tàu sân bay trước tiên (nâng cấp từ tàu Liên Xô) vào cuối năm ngoái.
Trong năm tài khóa tính tới tháng 4/2014, Hải quân Mỹ đã giành phần ngân sách lớn nhất. Hãng tham mưu AMI International tại Mỹ ước tính, sẽ có khoảng 800 tỉ USD được tiêu xài trên toàn cầu vào các chương trình hải quân trong 20 năm tới, 1/4 số này thuộc về châu Á - hiện đã vượt qua châu Âu đang 'khắc khổ' để trở nên thị trường hải quân lớn thứ hai sau Bắc Mỹ.
Thái An (theo Reuters). Đương nhiên, các khả năng trên biển của Mỹ vẫn là "không có đối thủ" với hơn 10 hàng không mẫu hạm cỡ lớn, chiếm hơn một nửa tổng số toàn cầu. Tại vùng Vịnh, lo lắng đội tàu của Iran và sự hiện diện sụt giảm của Mỹ khiến Ảrập Xêút, Các tiểu vương quốc Ảrập thống nhất đẩy mạnh kế hoạch mua, chế tác tàu kì mới. Phục hưng hàng hải Điều này khiến các nhà nước phụ cận lo âu, nhất là những nước có tranh chấp biên giới hàng hải với Trung Quốc.
Họ đang nâng cấp từ hệ thống rađa tới tên lửa và ngư lôi. Đây là lần trước tiên, Trung Quốc tìm tới thị trường vốn để tìm nguồn tài chính cho mở rộng quân sự. Ba năm qua, Anh hầu như không có tàu sân bay hoạt động. Trong khi Việt Nam vẫn tiếp mua tàu ngầm từ Nga, Philippines đang mở mang đáng kể lực lượng hải quân với việc mua hai tàu tuần duyên cũ của Mỹ, các tàu tày Nhật Bản và tàu chiến Pháp.
Các hãng quốc phòng phương Tây thì không ngừng chèo kéo, giành thị phần. Sẽ có hàng chục tàu như thế được hoàn thành trên khắp thế giới trong thập kỷ tới gồm hai tàu đồ sộ lớp Gerald R.
Washington đang điều chuyển các tàu từ Đại Tây Dương tới thái hoà Dương trong một nắm đối trọng với quân đội Trung Quốc - với ngân sách quốc phòng không ngừng gia tăng ở mức hai con số nhiều năm qua.
Australia cũng không đứng ngoài cuộc với các tàu tấn công mới. "Đây là thời kỳ phục hưng sức mạnh hàng hải", đô đốc Anh George Zambellas nói.
Những giao kèo quốc phòng thực thụ rất có giá trị. Kennedy. Trong tháng 9, hãng Công nghiệp đóng tàu Trung Quốc tuyên bố kế hoạch tăng 1,4 tỉ USD vốn phê chuẩn bán cổ phiếu để mua tài sản dùng cho việc đóng tàu chiến. Lầu Năm Góc dự định chi 155 tỉ cho lực lượng này - gần bằng 30% tổng ngân sách 527 tỉ USD không bao gồm tiêu pha cho Iraq và Afghanistan. Họ tăng tốc mua tàu kì cọ, trực thăng và thành lập một lực lượng hàng hải mạnh mẽ.
Họ cũng thẳng tay trong chế tạo tàu lặn, tàu bằng và các loại tàu chiến khác. Nhật Bản năm tới sẽ chứng kiến khả năng gia tăng ngân sách quốc phòng lớn nhất trong 22 năm qua. Ford của Mỹ, hai tàu Anh, một tàu Nga nâng cấp cho Ấn Độ và một (hoặc nhiều hơn) tàu nội địa của Trung Quốc.
"Hải quân đang đích thực trở lại". Tây Ban Nha, Pháp và Italy đều có các tàu mới kể từ năm 2000. BAE Systems đang làm việc với Thái Lan để chế tạo tàu kè ngoài khơi trong khi các công ty nhỏ hơn thì bán khí giới và thiết bị điện tử. "Sức mạnh biển càng ngày càng trở nên quan trọng", phó đô đốc Mỹ Robert Kamensky, chỉ huy lực lượng tàu lặn của NATO phát biểu London.
Ấn Độ tháng trước đã trình làng tàu sân bay nội địa đầu tiên. Tuy vậy, nếu việc cắt giảm ngân sách tiếp kiến diễn ra trong suốt thập niên, hải quân Mỹ có thể phải giảm bớt số tàu chiến cũng như hạm đội tàu sân bay xuống còn khoảng 8-9 chiếc.
Ảnh: wordpress Mối quan tâm ngày càng lớn với lực lượng hải quân có thể cảm nhận được từ các hiên của Washington đến khu vực săn lùng cướp biển châu Phi và các nhà máy đóng tàu ở châu Á.
Trong tháng 7, Ảrập Xêút đề nghị mua 30 tàu phẳng phiu đặc nhiệm Mark V với giá trị 1,2 tỉ USD từ hãng Halter Marine Inc tại Mississippi.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét